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公交车安装车载液晶显示器实时监控乘客上下车

广州市宇鸿电子有限公司提供最新的车载液晶显示器,不仅图像更加清晰,而且看到的视野范围增大,车载后视系统中显示器带CDS按键功能,按键背光LED可以根据光线自动控制,让您轻松操作!

       和往常一样,市民赵小姐乘上42路公交车习惯性地举起了公交卡,“嘟”的一声后,赵小姐看到了稀奇。“这辆车的监视屏咋是彩色的呢?”昨(14)日,记者在成都运兴公交公司了解到,42路新增的20辆空调车上装备了这种彩色的监视屏——车载液晶显示器,不仅图像更加清晰,而且范围不再局限于车门前,而是延伸到了走道,这将有利于司机注意到乘客上下车时的细节,更好地为乘客服务。

    司机李师傅提起这种新“装备”赞不绝口,旧监视器只能看到乘客下车,但是看不到正在移动中的乘客,所以很多时候刚关上车门就有乘客吆喝“师傅,开下门”,甚至会发生夹住乘客的情况。现在新的车载液晶显示器视野范围大了,就能分辨出哪些乘客有下车的意图,不会过早关车门。

  在42路公交车调度站,记者发现新的车载液晶显示器采用内置液晶面板,面积比旧监视器大了近50%,还具备调节亮度、色度和对比度的功能,操作起来就和电脑显示屏一样简单。旧监视器的摄像头安在车门顶上,只能观察到车门台阶附近的范围,有时只能看到一两个人头,新的车载液晶显示器的摄像头安装在靠近车顶中央的位置,能观察到从车门周围四排座椅的范围。

      “向左,方向盘打死,过了,回一点,倒、倒、倒,再来一点,好,停!”相信各位车主在停车泊位时,都曾受到过这样的“热情招呼”。虽然有时自己觉得都快撞到后面了,人工提示还一如既往地让你“倒”,难免心理打鼓。据统计,由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%,美国20%。难怪很多新手不怕开车,就怕停车,一停车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达,但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别,极易引起事故。

        广州市宇鸿电子有限公司针对这一情况,率先研发出车载后视系统,这种最新研发的车载后视系统直观、清晰,给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况,避免意外及偷盗事件发生,倒车时更是驾驶员的第三只眼睛,车后所有情况驾驶员都能在车载液晶显示器上看得很清楚,避免了倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生车祸,让驾驶员更安全的倒好车,从此不再需要多人协助倒车的“热闹”情况。


       车载后视系统,产品型号:HY-51C12, 特点:(新款:显示器带CDS按键功能,按键背光LED可以根据光线自动控制,让您在夜间,轻松操作)。
       车载后视系统广泛应用于公交车、货柜车、商务车、卡车、工程车、消防车、轮船等交通工具。
      1、系统DC11-32V输入,安装更为方便,广泛用于各种车辆。适合于冷车供电电压不稳定,抗干扰强,内置过热过流保护功能
      2、具有两路触发信号功能(中门/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面,倒车优先功能,任何状态下,倒车时自动切换倒车画面,倒车完毕恢得原状态,实现倒车自动唤醒功能;
      3、倒车延时功能,0-15秒可自设(可选)。
      4、可自设电子标尺功能,让您倒车有参考距离(可选)。
      5、可自设车载摄像头画面镜像/正像功能。
      6、可驳接两路(三路可选)视频输入(CAM2:支持一路倒车信号,CAM1/CAM3:可外接一路DVD/中门摄像头视频信号)
      7、在显示器上可手动选择下车/倒车画面。
      8、5寸高亮车载显示器,带CDS按键功能,根根光线自动控制,宽大按键,很有操作感,具有色彩逼真、倒车时间快、系统稳定等特点。
      9、摄像头采用铝合金外壳、高清晰CCD,高功率红外发射管,宽角度视野,防水级别:IP67,适用室内外全天侯工作。